8月12日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会主办，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会人才评价工作委员会、江苏大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会汽車(chē)技术教育分(fēn)会承办的第二届汽車(chē)行业人才培养院長(cháng)论坛在江苏镇江隆重开幕。

集體(tǐ)合影

第二届汽車(chē)行业人才培养院長(cháng)论坛以“交叉 融合 面向未来的卓越工程师培养”為(wèi)主题，围绕产业重构下的學(xué)科(kē)改革与卓越工程师培养、面向产出的专业建设与推进路径、交叉融合下的课程改革探索与实践经验、产學(xué)研协同育人与创新(xīn)创业机制探索与实践、卓越工程师产教协同育人等内容展开讨论与交流。大会开幕式由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会副理(lǐ)事長(cháng)、会士、國(guó)家工程中心主任、江苏大學(xué)原副校長(cháng)陈龙教授主持。

陈龙 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会副理(lǐ)事長(cháng)、会士；國(guó)家工程中心主任、江苏大學(xué)原副校長(cháng)

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会名誉理(lǐ)事長(cháng)、中國(guó)汽車(chē)人才研究会名誉理(lǐ)事長(cháng)付于武先生和江苏大學(xué)党委副书记、校長(cháng)颜晓红教授发表开幕式致辞。付于武先生指出國(guó)际竞争的实质是教育和人才的竞争，人才是影响國(guó)家高水平科(kē)技自立自强的关键变量。卓越工程师的培养是一个动态的、持续的过程，需要高校与企业的共同参与，任何级别、任何领域都需要卓越工程师。以深厚的理(lǐ)论基础為(wèi)基础，追求行稳致遠(yuǎn)；以丰富的工程经验為(wèi)助力，达到技术纯熟。当然，在基础理(lǐ)论、创新(xīn)、工程方面的素质提升之外，还要有(yǒu)學(xué)科(kē)交叉、融合思维的参与，通过协同合作、协同创新(xīn)实现全要素、全生态链整合，赋能(néng)卓越工程师可(kě)持续发展，以适应新(xīn)时代人才的需求。这正是本次论坛的重要议题。未来，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会也将充分(fēn)发挥平台优势及产业人才供需两端的桥梁作用(yòng)，為(wèi)企业输送人才，為(wèi)國(guó)家培养人才，全力做好人才培养及人才评价工作，培养一批高素质复合型人才，為(wèi)服務(wù)制造强國(guó)战略添砖加瓦，為(wèi)建设人才强國(guó)贡献力量。

付于武 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会名誉理(lǐ)事長(cháng)、中國(guó)汽車(chē)人才研究会名誉理(lǐ)事長(cháng)

颜晓红教授指出当前世界汽車(chē)产业正在发生一场巨变，汽車(chē)“新(xīn)四化”，即電(diàn)动化、智能(néng)化、网联化和共享化正在成為(wèi)汽車(chē)产业新(xīn)的发展趋势，给百年历史的传统汽車(chē)工业带来了一场革命，迫切需要汽車(chē)专业高等教育的呼应和支撑。面临“新(xīn)四化”所带来的技术变革机遇，我國(guó)汽車(chē)工业目前面临着专业人才不足、优秀人才“一将难求”等一系列问题，人才培养与行业需求相偏离的问题仍然比较严重。今天的论坛，以“交叉融合 面向未来”為(wèi)主题，将从學(xué)科(kē)建设改革方向和思路、面向产出的专业建设、产业重构对人才能(néng)力的要求、产學(xué)研协同育人和创新(xīn)创业、企业人才培养模式经验分(fēn)享等主题进行深度探讨与交流，对于促进我國(guó)車(chē)辆工程學(xué)科(kē)建设、加快复合型人才培养、助力汽車(chē)行业工程技术人员能(néng)力持续提升等方面具有(yǒu)十分(fēn)积极的意义。江苏大學(xué)将以此次论坛為(wèi)契机，充分(fēn)借鉴兄弟(dì)院校的好做法和好经验，进一步提升办學(xué)水平和人才培养质量，努力為(wèi)建设汽車(chē)强國(guó)和交通强國(guó)做出新(xīn)的更大贡献。

颜晓红 江苏大學(xué)党委副书记、校長(cháng)

在主旨报告环节，國(guó)家自然科(kē)學(xué)基金委员会交通与运载工程學(xué)科(kē)项目主任王之中先生以“需求牵引，问题导向——服務(wù)‘交通强國(guó)’建设”為(wèi)题作会议开场报告演讲。

王之中 國(guó)家自然科(kē)學(xué)基金委员会交通与运载工程學(xué)科(kē)项目主任

中國(guó)工程院院士、大连理(lǐ)工大學(xué)党委书记、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会副理(lǐ)事長(cháng)、会士项昌乐教授以“新(xīn)时代車(chē)辆工程创新(xīn)人才培养體(tǐ)系构建与实践”為(wèi)题，发表主旨报告演讲。项院士指出新(xīn)一轮科(kē)技革命驱动汽車(chē)由传统交通工具向绿色智能(néng)移动空间转变、汽車(chē)产业链向跨界融合的交叉型产业生态體(tǐ)系转变，从而推动車(chē)辆工程學(xué)科(kē)體(tǐ)系向多(duō)學(xué)科(kē)交叉融合变革。项院士强调新(xīn)时代创新(xīn)人才培养的目标是培养“知识、能(néng)力、素质”三位一體(tǐ)的创新(xīn)型精英人才，构建車(chē)辆工程多(duō)學(xué)科(kē)交叉人才培养體(tǐ)系，需要重点解决协同提升知识、素质与能(néng)力的问题，通过搭建贯通多(duō)學(xué)科(kē)知识的课程體(tǐ)系、注重创新(xīn)能(néng)力的教學(xué)體(tǐ)系、践行专业认证标准的管理(lǐ)體(tǐ)系及践行社会主义核心价值观的思政體(tǐ)系推动新(xīn)时代車(chē)辆工程创新(xīn)人才培养。

项昌乐 中國(guó)工程院院士、大连理(lǐ)工大學(xué)党委书记、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会副理(lǐ)事長(cháng)、会士

中國(guó)工程院院士、湖(hú)南大學(xué)机械与运载工程學(xué)院院長(cháng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会会士丁荣军教授发表题為(wèi)“智能(néng)运载装备 技术融合创新(xīn)与人才协同培养”的主旨报告演讲。丁院士指出运载装备产业升级需要新(xīn)技术驱动，智能(néng)运载装备技术与人才需求巨大，培养智能(néng)运载装备产业人才，推进产业技术升级是國(guó)家重大战略需求。以共性技术為(wèi)平台，行业应用(yòng)為(wèi)依托，同心多(duō)元，引领技术不断创新(xīn)。在人才协同培养方面，丁院士强调高校要培养學(xué)生的逻辑思维、打好“基本功”，培养學(xué)生对科(kē)研的兴趣，搭建多(duō)學(xué)科(kē)跨专业的知识體(tǐ)系、多(duō)模式多(duō)途径的培养机制、产學(xué)研多(duō)主體(tǐ)培养，通过技术融合创新(xīn)与人才协同培养推动智能(néng)运载装备产业发展。

丁荣军 中國(guó)工程院院士、湖(hú)南大學(xué)机械与运载工程學(xué)院院長(cháng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会会士

大会开幕式举行了隆重的“行业人才培养杰出贡献奖颁奖仪式”，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会副秘书長(cháng)、國(guó)汽战略院执行院長(cháng)侯福深先生颁发此项殊荣。《汽車(chē)理(lǐ)论》作為(wèi)中國(guó)高校汽車(chē)教育核心专业课程的公认优选教材，自1981年初次出版，41年来惠泽万众學(xué)子。该书主编余志(zhì)生教授，曾任教于清华大學(xué)汽車(chē)系，现已97岁高龄，他(tā)将毕生的心血和精力都奉献给了祖國(guó)汽車(chē)工业的发展和汽車(chē)工程人才的培养，见证了我國(guó)汽車(chē)产业从筚路蓝缕到蓬勃发展的艰辛创业之路。他(tā)凭借谦虚谨慎的治學(xué)态度、平易近人的生活作风、光明磊落的人格底色，赢得了业内同行的一致认可(kě)。因余志(zhì)生教授年事已高，不便到场，所以本次“行业人才培养杰出贡献奖”由清华大學(xué)車(chē)辆与运载學(xué)院副院長(cháng)王志(zhì)教授代為(wèi)领奖。

“行业人才培养杰出贡献奖”颁奖仪式

大会开幕式还同时举办了“青年教师教學(xué)大赛启动仪式”，由清华大學(xué)車(chē)辆与运载學(xué)院副院長(cháng)王志(zhì)教授,吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(cháng)胡兴军教授,同济大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(cháng)张立军教授,北京理(lǐ)工大學(xué)机械与車(chē)辆學(xué)院党委副书记、副院長(cháng)倪俊特别副研究员,湖(hú)南大學(xué)車(chē)辆工程系主任白中浩教授,武汉理(lǐ)工大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(cháng)颜伏伍教授,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会副理(lǐ)事長(cháng)、会士、國(guó)家工程中心主任、江苏大學(xué)原副校長(cháng)陈龙教授上台共同启动大赛仪式。

青年教师教學(xué)大赛启动仪式

随后，上海交通大學(xué)副校長(cháng)奚立峰教授发表题為(wèi)“产教融合，以‘真问题’培养學(xué)生创造力和执行力”的主旨报告演讲。奚教授指出目前机械类人才培养目前所面临的困境和挑战主要體(tǐ)现在學(xué)生接触“真问题”少，人才培养专业面过窄、校企深度不融合等问题，破局需要持续探索和推进人才培养體(tǐ)系改革，培养卓越创新(xīn)工程人才。教學(xué)改革的重点要从传统工程教育的“精耕细作”转变為(wèi)新(xīn)时代急需的“宽广厚实”，并分(fēn)享了上海交通大學(xué)培养卓越工程师的多(duō)重举措，产教融合，以“真问题”培养學(xué)生创造力和执行力，解决选题难、动手难、推进难、创新(xīn)难等问题。

奚立峰 上海交通大學(xué)副校長(cháng)

國(guó)家督學(xué)、國(guó)家教學(xué)名师、全國(guó)模范教师、大连理(lǐ)工大學(xué)原副校長(cháng)、沈阳化工大學(xué)原校長(cháng)李志(zhì)义教授以線(xiàn)上直播的方式发表题為(wèi)“《华盛顿协议》毕业要求最新(xīn)变化对工程教育的启示”的主旨报告演讲，分(fēn)享了《华盛顿协议》毕业要求框架的最新(xīn)变化及新(xīn)版《华盛顿协议》毕业要求框架的启示，李教授强调工程教育要充分(fēn)理(lǐ)解工程领域的多(duō)样性和包容性、充分(fēn)體(tǐ)现本科(kē)阶段的“STEM+C”教育、充分(fēn)理(lǐ)解KSA“三位一體(tǐ)”的内在逻辑、充分(fēn)认识第一性原理(lǐ)思维的重要性等。

李志(zhì)义 國(guó)家督學(xué)、國(guó)家教學(xué)名师、全國(guó)模范教师、大连理(lǐ)工大學(xué)原副校長(cháng)、沈阳化工大學(xué)原校長(cháng)

哈尔滨理(lǐ)工大學(xué)头雁教授、精进電(diàn)动创始人、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚教授发表题為(wèi)“汽車(chē)電(diàn)动化对人才能(néng)力的需求与卓越工程师培养”的演讲。蔡院士指出在燃煤发電(diàn)占比不变的现状下，强混合动力汽車(chē)是降碳主力，新(xīn)能(néng)源車(chē)降電(diàn)耗助力降碳。当前，随着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业的发展，人才需求提升，对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业人才也提出了更多(duō)、更高的要求。此外，蔡院士在报告中结合自身工作、學(xué)习经历重点探讨了卓越工程师培养，他(tā)表示卓越工程师要从文(wén)化、环境和各层次教育筑起，要有(yǒu)容许科(kē)研失败的科(kē)學(xué)态度；同时在研究生教育方面，给予學(xué)生更多(duō)自主科(kē)研的机会等。

蔡蔚 哈尔滨理(lǐ)工大學(xué)头雁教授、精进電(diàn)动创始人、俄罗斯工程院外籍院士

广州汽車(chē)集团股份有(yǒu)限公司组织部部長(cháng)蔡杰先生以“构建广汽集团数字化能(néng)力中心 探索汽車(chē)产业人才数字化转型模式”為(wèi)题发表演讲，分(fēn)享了广汽数字化转型的探索与实践。蔡部長(cháng)指出数字化能(néng)力是数字化转型的重要基石，从行业经验来看，数字化转型归根结底是“人”的转型。广汽成立数字化能(néng)力研修中心，打造广汽数字化赋能(néng)體(tǐ)系，加速整个集团各层级人员的数字化能(néng)力跃迁、知识沉淀与共享。未来也将紧跟汽車(chē)产业跨行业变革，打造数字化人才队伍，强化“官-产-學(xué)-研-金”联动，共同打造数字化人才生态圈。

蔡杰 广州汽車(chē)集团股份有(yǒu)限公司组织部部長(cháng)

昆易電(diàn)子科(kē)技（上海）有(yǒu)限公司董事長(cháng)陈奇先生以“工具链助力智能(néng)汽車(chē)教育发展”為(wèi)题发表演讲，陈董事長(cháng)指出智能(néng)汽車(chē)是大國(guó)竞争的主战场，為(wèi)快速应对未来智能(néng)汽車(chē)竞争，关键在于是否拥有(yǒu)懂汽車(chē)的“软件+AI”新(xīn)型人才。通过工具链助力智能(néng)汽車(chē)人才培养，一方面增加软件和AI的理(lǐ)论教育；另一方面通过工具链助力，建立实践环境，和产业结合，满足实践需求。

陈奇 昆易電(diàn)子科(kē)技（上海）有(yǒu)限公司董事長(cháng)

本次大会以“線(xiàn)上+線(xiàn)下”的形式召开，共设置1场全體(tǐ)大会、2场闭门会议、4场主题分(fēn)会场、38个主旨报告，覆盖汽車(chē)产业人才培养热点话题。大会全程線(xiàn)上直播，吸引近7000人線(xiàn)上参与，来自于85所高校、31家企业，近300名代表现场参会。本届院長(cháng)论坛受到高校、企业的高度关注，期待通过这一平台分(fēn)享经验，凝聚共识，协同合作，共同為(wèi)行业人才培养建言献策，為(wèi)汽車(chē)产业转型升级提供坚实的人才支撑。