2022年8月10日，以“科(kē)技·进化·协同·人才”為(wèi)主题的第二届焉知智車(chē)年会在美丽的苏州盛大举办。在本次年会上，首届“知鼎奖”正式揭晓。本届知鼎奖由中國(guó)工程院院士陈清泉任总顾问，经由 60 位来自企业、资本、媒體(tǐ)、院校的专家，以及焉知 24 万粉丝共同投票评选。

在众多(duō)入围企业中，大唐高鸿智联科(kē)技（重庆）有(yǒu)限公司凭借在車(chē)联网领域的十年深耕和强劲的发展势头，脱颖而出，荣膺“年度最具影响力車(chē)联网企业奖”、“年度最具投资价值企业奖”两项重磅奖项。

大唐高鸿智联科(kē)技（重庆）有(yǒu)限公司（简称“高鸿智联”）是中國(guó)信科(kē)集团旗下专注于C-V2X車(chē)联网标准研究、技术创新(xīn)、产品研发、生产服務(wù)于一體(tǐ)的高新(xīn)技术企业，是集团車(chē)联网产业的骨干载體(tǐ)，注册资本近10亿元，2021年完成A轮融资。高鸿智联团队自2012年便开始进行拥有(yǒu)我國(guó)核心知识产权的C-V2X（LTE-V2X和NR-V2X）技术标准研究、产品开发和市场推广工作，拥有(yǒu)完整的C-V2X端到端产品系列及車(chē)路协同解决方案，

2022年是 “十四五”的开局之年，也是我國(guó)汽車(chē)产业实现转型升级、迈向汽車(chē)强國(guó)的关键窗口期。汽車(chē)“新(xīn)四化”浪潮下半场已启动，智能(néng)化和网联化，已成為(wèi)汽車(chē)产业真正的未来和核心价值所在。大唐高鸿智联科(kē)技（重庆）有(yǒu)限公司总经理(lǐ)助理(lǐ)范炬博士，在《C-V2X和单車(chē)智能(néng)融合的新(xīn)思考》的演讲中提到，当前网联化与智能(néng)化融合趋势已到来，C-V2X作為(wèi)使能(néng)技术，可(kě)助力汽車(chē)实现从单車(chē)智能(néng)到网联智能(néng)，依托C-V2X的“車(chē)路云”协同模式已成為(wèi)中國(guó)特色方案。

作為(wèi)C-V2X核心标准制定者、关键技术产品引领者，高鸿智联与國(guó)内知名的主机厂、Teir1厂商(shāng)深入合作，已经进行了大量产业实践，可(kě)提供C-V2X全栈式软硬件产品及后装、前装解决方案。范炬说，“近两年，经过車(chē)企与供应商(shāng)的不断努力，C-V2X車(chē)载前装已经开始从技术验证走向商(shāng)业化部署，包括信息域融合以及未来演进的与ADAS/自动驾驶域控制器融合。”

車(chē)规级C-V2X通信模组DMD3A

2020年高鸿智联实现自研車(chē)规级C-V2X通信模组DMD3A量产；在此基础上，完成了包括乘用(yòng)車(chē)、商(shāng)用(yòng)車(chē)等各类車(chē)型在内的信息域控制器解决方案。同时，高鸿智联在C-V2X与单車(chē)智能(néng)融合方面进行了深入探索，，并在业界率先研发了网联式ADAS域控制器解决方案。

信息域控制器解决方案

网联式ADAS域控制器解决方案

高鸿智联聚焦于提供C-V2X软硬件及解决方案，赋能(néng)車(chē)企和Tier1快速、低成本地实现C-V2X前装上車(chē)。2021年开始，乘着C-V2X前装量产的浪潮，高鸿智联与合作伙伴共同发力，在多(duō)家車(chē)企启动基于車(chē)规级通信模组的前装项目，車(chē)载前装市场屡获突破。

C-V2X的前装量产之路正在加速，高鸿智联愿携手产业链伙伴，通过锲而不舍的努力以及与上下游企业的协同合作，推动車(chē)联网产业开花(huā)结果、蓬勃发展，从而為(wèi)中國(guó)汽車(chē)行业变革的下半场发挥至关重要的力量。（撰稿：赵媛哲）