关键词：高温合金 航空发动机 航空航天 航空发动机展会 燃气轮机展会  2024航空发动机与燃气轮机博览会 2024涡轮技术博览会

2月20日，全球瞩目的亚洲最大规模航空展——2024新(xīn)加坡航展（2024 Singapore Airshow）拉开序幕。现场，西藏航空与中國(guó)商(shāng)飞举行签约仪式，共同官宣西藏航空成為(wèi)國(guó)产C919和ARJ-21高原型飞机的全球启动客户。据了解，西藏航空此次共签署了50架國(guó)产大飞机高原型的飞机订单。这不仅是國(guó)产大飞机高原型的全球首批订单，更意味着中國(guó)民(mín)用(yòng)大飞机制造技术正式向高高原环境常态化运行发起冲击。

按照民(mín)航局相关规定，海拔在1500米以上修建的机场為(wèi)“高原机场”，海拔在2438米以上修建的机场為(wèi)“高高原机场”。由于“高高原机场”的运行环境相对于一般机场要复杂许多(duō)（包括天气、地形、气压和人员高原反应等多(duō)方面因素），所以民(mín)航局对高高原机场的运行限制极為(wèi)严格，对于飞机的选择则是要求必须使用(yòng)具有(yǒu)较好高原性能(néng)的高原型飞机执飞。目前，世界民(mín)航公认的这部份机型当中暂无“中國(guó)制造”。

航空发动机是國(guó)之重器，尽快在这一领域实现突破，对于促进國(guó)民(mín)经济发展和提升國(guó)家核心竞争力具有(yǒu)重大意义。随着航空燃气涡轮发动机的发展，推重比的增加，发动机部件的工作环境日益苛刻。且航空发动机長(cháng)期服役在高温、高压、高转速、交变负载等条件下，為(wèi)了适应在极端条件下的工作需求，航空发动机需要一身的钢铁“骨架”，而造就这身骨架的正是——高温合金。

高温合金的发展历程

20世纪30年代后期，英、德、美等國(guó)开始研究高温合金。

40年代，英國(guó)在镍中加入碳、钛和铝等制成了第一种镍基高温合金——Nimonic 80，并在此基础上发展了Nimonic系统。

40年代至50年代，美國(guó)发展了Inconel、Waspaloy、Udimet等系统。

70年代至80年代，铸造高温合金逐渐超过变形高温合金，在美國(guó)出现了Mar-M和IN系统。

中國(guó)从1956年开始试制高温合金，目前已有(yǒu)GH系变形高温合金和K系铸造高温合金。

20世纪90年代初，粉末高温合金制的压气机盘和涡轮盘投入使用(yòng)，成為(wèi)继变形和高温合金之后又(yòu)一类高温合金。

航空发动机对高温材料的基本要求主要是：

1.较高的热稳定性，即高温下的抗腐蚀（主要是抗氧化）能(néng)力；

2.高的热强度；

3.良好的工艺性能(néng)。

如今高温合金有(yǒu)哪些种类？他(tā)们分(fēn)别的作用(yòng)是什么？在航空发动机上的实地应用(yòng)在哪里？未来我们需要攻克的技术难题、拓展的应用(yòng)方面又(yòu)在哪里？

為(wèi)加速增材制造领域技术交流与合作，航空发动机&燃气轮机领域最强产业链展-2024涡轮技术博览会将特设高温合金分(fēn)论坛，重点探讨高温合金在航空发动机与燃气轮机领域的应用(yòng)与研究。

2024涡轮技术博览会|高温合金分(fēn)论坛热点话题

商(shāng)用(yòng)航空发动机对先进材料的需求

航空发动机叶片热障涂层技术

适应氢、氨等新(xīn)型燃料的高温合金抗热腐研究

氢燃气轮机对材料技术的要求

高温合金盘件制造技术与发展现状

高温合金叶片制造技术研究

单晶高温合金应用(yòng)与发展方向

单晶高温合金在涡轮叶片发展应用(yòng)

重型燃气轮机透平叶片的用(yòng)材及单晶合金材料的应用(yòng)与发展

重型燃气轮机涡轮叶片的材料与制造工艺

航空发动机高温合金应用(yòng)发展的思考

燃气轮机用(yòng)高温合金

涡轮叶片制造

变形高温合金发展展望

2024涡轮技术博览会|高温合金展

高温合金是具有(yǒu)長(cháng)时间抗蠕变能(néng)力、高强度、耐腐蚀的金属材料。全球每年消费高温合金材料约30万吨，其中航空航天领域约占总使用(yòng)量的55%，其次電(diàn)力领域和机械领域占比分(fēn)别為(wèi)20%和10%。在先进的航空发动机中，高温合金用(yòng)量所占比例已高达50%以上，高温合金的发展与航空发动机的技术进步密切相关。2024涡轮技术博览会设立高温合金展，2024 Turbine Expo带您俯瞰全球高温合金市场！

关于2024涡轮技术博览会（5月30-31日，中國(guó)·上海）

2024涡轮技术博览会（2024 Turbine Expo）将于2024年5月30-31日在中國(guó)上海召开，以“论坛+展”的形式打造國(guó)际化高水平的航空燃机技术交流与科(kē)技创新(xīn)平台。同期论坛专注中小(xiǎo)型航空动力、SAF/氢能(néng)等先进航空燃料、大推力民(mín)用(yòng)航空发动机、航空发动机试验测试、重型燃气轮机研发制造、纯氢燃气轮机、先进燃机运维检修服務(wù)、燃气轮机國(guó)产化等先进热门话题，以“主论坛+6场分(fēn)论坛”的形式呈现，来自航空院所、燃气轮机整机商(shāng)、先进航空动力、小(xiǎo)型&微型航空发动机、先进材料、知名企业等150+位知名院士、高层领导、知名专家、资深教授以主题演讲、圆桌讨论、新(xīn)品发布宣讲、采访等形式进行技术碰撞与知识融合。

来自航空燃机产业链上下游300家核心展商(shāng)将带来前沿技术、最新(xīn)产品及卓越应用(yòng)案例展示。150+发言嘉宾、2000+论坛参会嘉宾、20000+展區(qū)专业观众、100+权威媒體(tǐ)，共同推动航空燃机事业科(kē)技创新(xīn)，促进产學(xué)合作，实现供应链高效对接，致力低碳、脱碳、迈向未来可(kě)持续发展战略。了解更多(duō)详情，请关注“蓝色碳能(néng)”公众号。

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