泰國(guó)汽車(chē)改装文(wén)化盛行，日本車(chē)改装多(duō)，飙車(chē)族钟爱五十铃皮卡

在很(hěn)多(duō)人的印象中，泰國(guó)以旅游业闻名遐迩。估计大家想象不到，这个以阳光、沙滩和美女知名的國(guó)度，在汽車(chē)行业，也有(yǒu)着不错的成绩。虽然无法和日本、德國(guó)等汽車(chē)强國(guó)相比，但该國(guó)在东南亚独树一帜，并且形成了独特的汽車(chē)改装文(wén)化。泰國(guó)汽車(chē)业始于 50多(duō)年前，现已发展成為(wèi)东南亚最大的汽車(chē)中心，也是世界上最大的汽車(chē)中心之一。早在2016年，泰國(guó)就是世界第13大汽車(chē)制造商(shāng)。该國(guó)在庞大的國(guó)内市场和成熟的汽車(chē)零部件供应商(shāng)集群方面具有(yǒu)双重优势。汽車(chē)行业占泰國(guó) GDP 的近 12%，拥有(yǒu)超过 50万名员工。泰國(guó)的汽車(chē)改装文(wén)化，就衍生在如此繁荣的景象之中。

泰國(guó)汽車(chē)改装文(wén)化中，日本車(chē)品牌是最多(duō)被改装的一个品类，主要是日产的Skylines、Silvias和Cefiros，丰田Supras、FT-86s和MR2s，马自达RX-7s，本田Jazzs、Brios、思域EF-EKs，斯巴鲁翼豹和三菱Evos.

一、东盟重要國(guó)家之一

泰國(guó)是东盟區(qū)域内最大的汽車(chē)工业國(guó)，以日系企业為(wèi)中心，拥有(yǒu)區(qū)域内最高水平的供应链。在东盟加盟國(guó)中是唯一家汽車(chē)出口國(guó)，國(guó)内汽車(chē)产量高于销量。东盟自由贸易區(qū)CAFTA于2010年1月1日正式启动。东盟各國(guó)中，泰國(guó)的汽車(chē)产业近十年来的发展相当引人注目。东南亚金融危机之前，马来西亚是东盟主要汽車(chē)生产國(guó)，其汽車(chē)产量和出口量领先泰國(guó)，但危机过后泰國(guó)汽車(chē)迅速成長(cháng)為(wèi)东盟第一大汽車(chē)生产國(guó)和出口國(guó)。目前泰國(guó)已成為(wèi)东盟汽車(chē)生产基地，汽車(chē)产量占东南亚地區(qū)总产量的40%，享有(yǒu)“东南亚底特律”之称。

二、当地政府的大力支持

泰國(guó)当地的汽車(chē)改装文(wén)化之所以发展成熟，与当地较為(wèi)宽松的法规有(yǒu)着密切关系，据了解在当地即便是将发动机换掉也是合法的，甚至是不限于同一款車(chē)型，前提是只要发动机的来源是合法的就可(kě)以。

泰國(guó)政府从上个世纪九十年代就坚定不移地推行汽車(chē)开放政策，鼓励外國(guó)投资者到泰國(guó)投资建厂。目前汽車(chē)产业已经成為(wèi)泰國(guó)第三大产业，从业人员达30万人，每年销售额达2834万美元，占该國(guó)GDP的12%。泰國(guó)占全球汽車(chē)出口贸易额0.9％；泰國(guó)拥有(yǒu)东盟地區(qū)最大规模的汽車(chē)组装能(néng)力和零部件生产能(néng)力，能(néng)提供本地货車(chē)装配所需80%的零部件和客車(chē)装配所需60%的零部件。

展品范围：

部件及系统：汽車(chē)/摩托車(chē)发动机、底盘、電(diàn)池、車(chē)體(tǐ)、 車(chē)顶、車(chē)内、通讯娱乐系统、電(diàn)力系统、電(diàn)子系统、传感系统等零部件、配件

保养及维修件：维修店(diàn)所需产品、设备、工具

附件及改装件：汽車(chē)/摩托車(chē)改装所需的配件、附件，包括轮胎轮毂等

IT及管理(lǐ)系统：经销商(shāng)管理(lǐ)、金融工具、店(diàn)面管理(lǐ)、市场规划等方面的工具及系统。

加油服務(wù)站及汽車(chē)清洗点：加油站相关设备、工具及产品，汽車(chē)保养、清洁相关的试剂、工具及设备。

参展联系：18757145121（同微信）